Nos bandes de refroidissement en acier inoxydable sont d’abord moulées puis soudées afin d’obtenir une surface d « échange thermique importante et homogène.
Notre technique de construction permet d’avoir la même épaisseur de la cavité où circule le liquide de refroidissement, aussi bien dans la zone centrale que dans la zone proche de la soudure : cela garantit une circulation plus uniforme, un risque de colmatage plus faible et une plus grande efficacité avec des économies d » énergie considérables pour le système de refroidissement.
